科目三考试细节多，许多学员在细节上稍不注意就挂科了，所以只要熟悉了科目三考试的全部细节才能心中有数。
好多学员科目三细节记不住，下面把所有的细节全部汇总到一起，请收藏保存。一、上车准备。上车准备不要急，准备时间很充足，听到开始考试咱们再下车绕车一周的每个按钮用力地按两下，避免过期无反应，上车一定要关紧门。二、模拟灯光应提前将灯光杆拨成近光灯。如果不记得了，在灯光考试前还可以再检查一下灯光。考试时应该事先注意在仪表台模拟灯光出错，并不是学员不记得某个灯光的操作了，大部分是过急过快操作造成的，语音指令播报完毕后，在五秒内操作都有效，时间完全充足。我们遵循了一听二想三操作的原则。还有的操作原因是第一说语音没有播报完就开始抢答指令操作。远近交替的时候，闪得特别快，系统识别不出来。
三、起步动作。听到请起步指令后，我们最好念口诀，操作起来不如一打灯，二挂挡，三松手，刹似鸣笛。虽然起步还有一些要求，如观察左右后视镜等，但尽量简化，牢记在准备松离合器起步之前，还要再检查一下仪表盘。如果你发现左转向灯关闭了，可以重新打起，安全带没有系好，可以再次系好，车门没有关紧的，手刹没有放到底的这几项都可以在仪表台上找到答案。这几项有任何一项错误，起步都会被扣100分。由于离合器与教练车高低松紧不同，所以我们起步的时候慢慢来，起步熄火或抖动都会扣分。
四、直线行驶。在没有点拨直线行驶前，就提前调整好车辆。保持这个直线行驶姿态，提前准备才能心中不急，看远，顾近微调方向，均匀行驶，双手轻握方向盘前方道路左右边线形成这个正八字形，眼睛余光观察这个八字形在车辆前挡风玻璃位置，并始终如一。
五、加减挡。全程无论加减挡，我们只做四不动，一踩离合，二加挡，三抬离合，四加油。如果速度够快的情况下？我们首先要轻踩刹车，档位和速度匹配的情况下，我们只做三步，一踩离合，二简单，三踩离合。其实加减挡就这么简单。如何正确使用离合器？我们一定要做到快彩混台台，还就要离开。记住，动手之前先动脚，可以想一想，等一等再操作，千万别操之过急导致挂错档，甚至边踩离合边加油门，这些都会扣100分。对于加减挡没有距离限制的考场，加减挡节奏更不要过快又快又好，当然好不熟悉，不熟练的情况下也可以又慢又好，又转向灯、起步、左转、右转、掉头、变更车道、超车、靠边停车，这七个地方都要开启转向灯，转向灯开启一定要隔三秒以后才能动方向，否则你100分就没有了，有一个容易这个忽略的错误，就是打起转向灯后再没有完成左转、右转、掉头等项目的情况下转向灯关闭了没有补上，这时候还是会扣100分的，必须要完成项目后左下角才能关闭。
六、科目三考试哪些地方需要减速？一是人行道，二是公交车站，三学校去四会车。遇到这些地方，虽然我们速度很慢，还是要轻点刹车的，考试系统只识别这个刹车信号，时速尽量不要超过30公里，每小时还要左右观察交通，复杂的情况下，时刻准备先踩离合，再踩刹车停车。停车后，千万要记得回空挡，千万别二档等着，否则再次起步就扣100分。
七，科目三考试有一个档位与速度不匹配的扣分。这是什么原因？两种原因造成的，第一，家长的时候没有加油减档的时候，没有轻点刹车减速，家长说凭感觉我们要先加一部分，由差不多的时候，在用眼睛的余光瞄一下这个码码数表，这样操作才是对的。第二种情况，在正常考试的时候，前方有行人或其他车辆影响到我们的考试速度的时候，有部分学员会选择踩刹车减速，虽然是对的。但这时候最容易忘记了，减速后应该减档。如何正确操作？只要前方有情况，影响我们行驶安全，直接停车，咱们换一档等待再次起步吧。
八、靠边停车。有部分学员在到达终点的时候，都想着考好以后就合格了，但恰恰忘记了开右转向灯，甚至没有三秒就急于转动方向，靠边停车。最容易犯的错，还是这个车轮压线扣100分。大部分人在观察右后视镜右后轮的情况下，不知不觉地前轮压线了。记住，压线扣分永远都是前轮压线，靠边停车，应该以先宽后窄的语言来调整方向微调方向。对于靠边停车没有把握的学员，在观察考试这个电脑屏幕没有扣分的情况下，只要车身与边缘线不高于50厘米，选择扣十分以合格为主了。停好后记住三个重要的问题，拉手刹，回空挡，熄火，这些都是容易扣分项。
记住以上八大细节，你还有什么理由考不过科目三的，大家在科目三当中觉得应该还要注意哪些细节？欢迎留言评论。